鹏程电车在国内是比较早介入电动车研发的公司，技术层面上，可以找悦南汽车集团、悦南大学自动化学院、电子学院共同组成专家团队进行分析，这个不难摸出他们技术的含量。
如果悦南能在这个时候深度介入电动车研发、生产，必将占得先机。
老柯喝了一口茶看向成林：
“鹏程电车技术上的评估已经在进行，省里聘请了国内三所顶尖大学的十名专家，加上悦南大学的四位教授，悦南汽车集团的四名高工。
这方面悦南的人才还是太匮乏了。”
“柯叔，借着这个机会，省里可以联合国内知名科研机构，在悦南大学化学院设立电动车电池研究实验室，在悦南大学自动化学院设立电动车研发实验室，省里拿出资金进行资助，现在的人才都是跟着科研经费走。
电车是朝阳产业，希望参与研发的人才会自动聚集，�
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